De la miezul motorului la carcasa statorului: Noul Ruichi și Cailiang prezintă fundația generatorului complet la WindEnergy Hamburg 2026

Wuxi New Ruichi și Wuxi Cailiang la WindEnergy Hamburg 2026

Wuxi, China – Între 22 și 25 septembrie 2026, Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. și Mașini Wuxi Cailiang Co., Ltd. și-au luat întreaga gamă de carcasa motorului , carcasa statorului , miez de motor și produse de miez de rotor la WindEnergy Hamburg 2026, desfășurat la Hamburg Messe und Congress din Germania.

Desfășurată sub tema „Driving the energy transition. Together!”, spectacolul este principalul punct de întâlnire pentru lanțul de aprovizionare eolian onshore și offshore. Potrivit organizatorului, era de așteptat să reunească peste 1.600 de expozanți din aproximativ 40 de țări, cu aproximativ 43.000 de participanți din aproximativ 100 de țări (informații oficiale pentru vizitatori WindEnergy Hamburg 2026).

Pentru cele două companii, spectacolul a fost o șansă de a prezenta produsele din spatele unui generator eolian care rareori ajung în centrul atenției: cadrele care țin statorul și miezurile laminate care transportă fluxul magnetic. Fiecare grup de produse listat pe site-ul companiei a făcut parte din expoziție, de la cadrele motoarelor sudate până la oțel siliconic.

De ce carcasa motorului și calitatea miezului decid performanța generatorului

Un generator este judecat după puterea sa, dar două componente pasive stabilesc limitele acelei ieșiri cu mult înainte ca înfășurarea să fie instalată. Carcasa statorului definește geometria mecanică. Stiva de laminare definește comportamentul magnetic. Dacă oricare dintre ele este scurt, nicio cantitate de reglare în altă parte nu va recupera pierderea.

Luați în considerare mai întâi locuința. Un generator eolian vede vibrațiile, reacția cuplului și ciclurile termice ani de zile fără pauză. O carcasă a motorului care se îndoaie sub aceste sarcini lasă statorul să se îndepărteze de rotor, iar spațiul de aer devine neuniform. Golurile de aer neuniforme cresc vibrațiile și zgomotul și scurtează durata de viață a rulmentului. În larg, carcasa trebuie, de asemenea, să reziste aerului încărcat cu sare, ceea ce face ca calitatea sudurii și protecția suprafeței să facă parte din proiectul, mai degrabă decât o idee ulterioară.

Miezul este o altă problemă. Laminarile subțiri, izolate, limitează pierderile de curent turbionar, iar stivuirea precisă menține fantele aliniate pentru înfășurare. Controlul slab al bavurilor sau stivuirea liberă apar mai târziu ca căldură suplimentară și eficiență mai scăzută. Acesta este motivul pentru care cumpărătorii din sectorul eolian tind să întrebe despre ambele părți în aceeași conversație și de ce cele două companii au ales să le expună una lângă alta.

Soluții de carcasă a motorului și a statorului pentru generatoare de turbine eoliene

Mașini Wuxi Cailiang și-a expus cadre de motoare sudate tip cutie pentru turbine eoliene , construite ca structuri fabricate rigide care susțin statorul și îl mențin concentric sub sarcină. Un design de tip cutie sudată oferă inginerilor spațiu pentru a plasa nervuri de rigidizare, provizii de răcire și elemente de montare exact acolo unde generatorul are nevoie de ele, ceea ce o turnare stşiard de catalog rareori permite.

Inginerii care doresc logica de proiectare din spatele acestor piese ne pot citi Ghid de inginerie pentru bazele și cadrele generatoarelor de turbine eoliene și articolul însoțitor despre carcasa motorului materials, standards and selection .

Ca furnizor de carcase de motoare sudate cu sediul în China, Cailiang a prezentat, de asemenea, proiecte de carcasă pentru motoare industriale de înaltă tensiune și pentru serviciu maritim, astfel încât vizitatorii să poată compara structurile din aplicații la un singur stand.

Modelele bazei statorului și ale bazei motorului sunt expuse

Gama expozițională a acoperit întreaga gamă Cailiang de baze de stator și structuri de bază pentru motor:

• Cadru motor cilindric cu bază pătrată – o structură hibridă care combină un corp cilindric cu o bază de montare pătrată.
• Baza motorului tip cutie sudată industrial – o bază fabricată pentru motoare industriale grele.
• Cadre de motoare industriale de înaltă tensiune – inclusiv cadrul de răcire orizontal cu tub de aluminiu, baza cilindrică verticală și baza verticală de penetrare a țevilor.
• Carcasele motoarelor marine și bazele generatoarelor – cu structuri interne de susținere a nervurilor și baze de mașină cu magnet permanent răcit cu apă.

Au fost expuse și piese de sprijin: închiderea capului motorului , în versiunile de rulmenți standard și izolate, și ventilator de racire centrifugal motor . Pentru clienții marini, ghidul aferent pe design de protecție împotriva coroziunii pentru carcasele motoarelor marine explică modul în care acoperirile și structura funcționează împreună.

Miez de motor, miez de rotor și produse de laminare de la New Ruichi

Fondată în 2016, Wuxi New Ruichi Technology furnizează laminate de precizie pentru energie eoliană, vehicule cu energie nouă, tranzit feroviar și acționări industriale. La spectacol, compania și-a prezentat Gama de stator al motorului și miez al rotorului , care include:

• Statorul motorului de curent alternativ și miezurile rotorului pentru acționări și generatoare industriale.
• Miezurile statorului și rotorului motorului de curent continuu pentru aplicații care necesită un control puternic al cuplului de pornire și al vitezei.
• Miezuri de servomotoare and miezuri de motor pas cu pas pentru controlul precis al mișcării.
• Miezuri de motor pentru vehicule cu energie nouă pentru transmisii de tractiune.

Pentru cumpărătorii care doresc să reducă timpul de asamblare, a fost afișat și New Ruichi ansambluri finite ale miezului motorului în forme interblocate, sudate cu laser sau TIG și lipite cu adeziv. Vizitatorii interesați de metoda de interblocare pot găsi detalii în articolul nostru despre Precizia miezului laminat interlock și câștiguri de performanță . The miez de laminare a transformatorului linia, cu miezuri CRGO de tip EI și C, a completat expoziția de bază.

Furnizare de oțel siliconic în spatele fiecărei laminări

Performanța miezului începe cu oțelul. New Ruichi și-a expus otel siliconic ofertă, care acoperă oțel siliconic de înaltă calitate, neorientat pe cereale (ONG). pentru mașini rotative, oțel siliconic orientat pe cereale (GO) de calitate medie și scăzută pentru miezuri de transformator și material sub formă de rolă, benzi și foi.

Oțelul neorientat se potrivește statoarelor și rotoarelor deoarece fluxul magnetic își schimbă direcția în jurul circumferinței. Oțelul orientat pe granule funcționează cel mai bine acolo unde fluxul urmează o singură direcție, ca în branșamentele transformatorului. Potrivirea gradului la mașină este una dintre cele mai simple modalități de a controla pierderea miezului, iar echipa de ingineri a fost disponibilă pentru a discuta despre selectarea gradului pentru proiecte specifice. Cititorii care doresc fundalul pot începe cu ghid complet al bobinelor și materialelor din oțel siliconic .

Capacitatea de producție și asigurarea calității

În spatele acestor produse se află cinci procese de ștanțare și îmbinare: ștanțare cu o singură fantă, crestare rotativă, ștanțare progresivă compusă, sudare cu laser și stivuire automată prin torsiune în matriță. Fiecare se potrivește cu o cerință diferită de volum și precizie, ceea ce îi permite lui New Ruichi să citeze traseul care se potrivește unui desen în loc să forțeze fiecare parte printr-un singur proces.

Controlul calității se bazează pe mașini de măsurare în coordonate, inspecție optică 2D și teste de curățenie, susținute de echipamente de inspecție utilizate în timpul prelevării. New Ruichi deține certificările ISO 9001, IATF 16949 și ISO 14001 și este recunoscută ca o întreprindere națională de înaltă tehnologie și o întreprindere specializată și inovatoare din provincia Jiangsu. Produsele sale sunt exportate în peste 40 de țări și regiuni, inclusiv Germania, Franța, Italia și Brazilia.

Mostre personalizate și prototipare rapidă

Proiectele eoliene și cu motor încep rareori cu un desen terminat. Prin urmare, New Ruichi și-a arătat Personalizarea eșantionului de miez al statorului și al rotorului serviciu, în care mașinile de tăiat cu laser transformă un design în loturi mici de laminare și mostre de miez înainte ca orice unealtă de ștanțare să fie construită. ambele mostre de laminare a statorului și rotorului tăiate cu laser și probele de miez asamblate au făcut parte din afișaj.

Abordarea scurtează ciclurile de dezvoltare și le permite proiectanților de motoare să testeze mai întâi o geometrie de laminare și să se angajeze mai târziu la scule. Vizitatorii cu un desen sau o specificație țintă au fost bineveniți să discute despre asta cu echipa de ingineri.

O gamă de produse, mai multe aplicații pentru motor

Luate împreună, cele două linii de produse acoperă structura unei mașini electrice din interior spre exterior: miezuri laminate pentru circuitul magnetic și carcasă sudate a motorului și structuri de bază ale statorului pentru suport mecanic. Această combinație contează pentru generatoarele eoliene, dar se aplică în egală măsură acțiilor marine, motoarelor industriale de înaltă tensiune și motoarelor de tracțiune pentru vehicule electrice.

New Ruichi își extinde, de asemenea, cunoștințele de laminare în robotica inteligentă și în economia la altitudine joasă, unde sunt solicitate miezuri servo și stepper compacte și miezuri ușoare pentru platforme aeriene fără pilot. Cailiang, la rândul său, deservește clienții care au nevoie de cadre mari fabricate pentru motoare eoliene, marine și industriale de înaltă tensiune.

Ce înseamnă pentru producătorii de motoare cumpărarea de carcase și miezuri de la un singur grup

Producătorii de motoare își aprovizionează adesea cadrul de la un furnizor și miezul laminat de la altul. Fiecare predare adaugă o revizuire a desenului, un program de livrare și o etapă de inspecție de intrare. Prezentarea ambelor la un singur stand a permis vizitatorilor să vadă cum New Ruichi și Cailiang pot reduce munca de coordonare pentru programele de generatoare eoliene și motoare industriale.

Beneficiile practice sunt ușor de enumerat. Potrivirea între miezul statorului și carcasa statorului poate fi analizată într-o singură discuție tehnică, mai degrabă decât în ​​două. Miezurile de probă și cadrele de probă pot fi planificate împreună, astfel încât construcția prototipului să nu fie susținută de o singură piesă lipsă. Și ansamblurile de miez finite ajung gata de instalare, acesta fiind principalul motiv pentru care mulți producători de motoare se îndepărtează de laminările libere; articolul nostru pe de ce producătorii de motoare trec la miezuri finite gata de instalat explică raționamentul și o a doua piesă arată modul în care ansamblurile finite ale miezului motorului îmbunătățesc eficiența și producția .

Pentru clienții din afara Chinei, o relație cu furnizorul începe încă cu o contribuție tehnică clară. Desenele, cazurile de încărcare, conceptul de răcire, condițiile de mediu și volumele țintă sunt detaliile pe care echipa de ingineri le solicită mai întâi. Cu acestea în mână, ambele companii pot oferi sfaturi cu privire la structură, material și proces și pot propune un plan de probă înainte de plasarea oricărei comenzi.

Următorii pași și cum să ne contactați

Cu spectacolul închis, cele două companii urmăresc întrebările legate de proiect și întrebările tehnice ridicate la Hamburg. Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. și Wuxi Cailiang Machinery Co., Ltd. vor continua să furnizeze produse pentru carcasă de motor, carcasă de stator, miez de motor și miez de rotor energiei eoliene și altor sectoare de motoare solicitante din întreaga lume.

Dacă nu ne-ați putut vizita în Hamburg, puteți solicita totuși o ofertă, un catalog sau o mostră personalizată. Răsfoiți catalog complet de produse pentru a vedea întreaga gamă, atunci contactați echipa noastră de ingineri cu desenul sau specificația dvs. și vă vom răspunde cu o propunere tehnică.