1. Ușurință revoluționară de instalare
Instalarea poate fi finalizată fără a demonta arborele principal al navei; montura divizată „înfășoară” arborele in situ.
Instalațiile convenționale ale motoarelor de prindere a arborelui dintr-o singură piesă durează de obicei 7-15 zile și necesită dezasamblarea liniei arborelui, în timp ce tipul split durează doar 1-3 zile și nu afectează operațiunile navei.
Potrivit în special pentru proiectele de modernizare, rezolvând provocarea industriei că „arborele principal existent are flanșe la ambele capete, ceea ce face imposibilă manșonarea unui motor tradițional dintr-o singură piesă”.
2. Eficiență îmbunătățită dramatic de întreținere și revizie
În timpul întreținerii, suportul poate fi împărțit pur și simplu prin slăbirea șuruburilor - nu este nevoie să mutați linia arborelui sau alt echipament.
Piesele defecte (de exemplu, înfășurările statorului sau magneții permanenți) pot fi înlocuite individual, reducând semnificativ costurile de întreținere și timpul de nefuncționare.
Designul divizat expune complet componentele interne, îmbunătățind accesibilitatea serviciilor cu peste 50%.
3. Optimizarea duală a utilizării spațiului și eficiența energetică
Utilizează direct spațiul disponibil din jurul liniei puțului fără a ocupa spațiu suplimentar în camera mașinilor - ideal pentru navele cu spațiu limitat (de exemplu, nave containere și cisterne).
Eficiența motorului cu magnet permanent atinge 96–97%, cu peste 5% mai mare decât motoarele tradiționale excitate electric, oferind economii semnificative de energie.
În modul arbore-generator, surplusul de putere a motorului principal poate fi utilizat, economisind aproximativ 1,2 tone de combustibil pe zi (date pentru un vrachier de 50.000 DWT).
4. Fiabilitate structurală îmbunătățită
Cuplajul/butucul de expansiune divizat este montat prin interferență pe arborele principal, oferind o transmisie mai uniformă a cuplului și reducând vibrațiile și concentrarea tensiunilor.
Sistemul de răcire cu apă menține temperatura motorului sub 60°C, prevenind demagnetizarea magneților permanenți și prelungind durata de viață.
Structura integrată care îmbrățișează arborele oferă o rigiditate ridicată și o rezistență puternică la mișcarea și impactul navei, potrivită pentru condiții marine dure de operare.
Suportul/baza motorului cu magneți permanenți marin, cu clemă despicată, care îmbrățișează arborele, reprezintă o descoperire tehnologică majoră în sistemele de propulsie marine. Combinând un design modular divizat cu un sistem de răcire cu apă de înaltă eficiență, acesta abordează punctele dureroase de lungă durată ale soluțiilor tradiționale de motoare marine - instalare și întreținere dificile și costuri ridicate de modernizare. În special, pentru modernizarea economisirii energiei și a reducerii emisiilor, oferă o soluție unică, care include „fără îndepărtare a arborelui, instalare rapidă și eficiență ridicată” și a devenit unul dintre echipamentele cheie care permit tranziția ecologică a industriei de transport maritim..
ro
Email: 
Telefon/Telefon:
